不知道诸位近来有否视察到一个征象：在各大银行以及泊车场、4S店、高速口等等汽车麋集的处所，总有很多人拿着种种礼物和材料向车主引荐ETC？

如果您有条件有时机，而且敏锐地视察到了这一征象，那就申明你间隔发家约莫只需一步之遥了。嗯，一步之遥。但若你不单视察到了这一征象，而且去思索个中的启事，再由收集上汇集种种信息后，你便会发明原本这一枚暴富的商机已降临！

什么商机？ETC啊！很多人不知道吧，听说如今是政府有请求，政银协作，请求在本年岁尾，国内要完成高速公路进口车辆运用EEC比例到达90%以上！这个音讯，人人能够查一下本年三月份的政府工作报告。

截止到2019岁尾，详细目的是：全国ETC用户数量打破1.8亿；高速公路收费站ETC全掩盖；ETC车道变更为重要收费车道；货车完成不泊车收费，高速公路不泊车收费率到达90%以上。

而这个请求之下的背景呢，则是如许的：有数据显现，截止到2018岁尾，国内有8000万辆车装置了ETC；而如今请求在2019岁尾用户数量打破1.8亿。这个中，就是整整一个亿的推行量。

目前国内的汽车保有量为2.4亿，撤除已装置ETC的8000万车辆，要在剩下的1.6亿汽车中，找出一亿辆来装置ETC。也就是说，62.5%的汽车必需装置ETC，才完成这个使命。所以，我们看到了大批的银行工作人员在猖獗地推行ETC。

有高速公路管理人员在收集上言到：如今种种银行天天蹲点各收费站出进口，瞥见走人工通道的就上去倾销一波，以至还有意曲解说什么不装ETC今后就上不了高速了。银行云云猖獗，自然是有好处的考量。

由于原本政府计划就勉励银行与非银行付出机构、互联网企业、高科技企业协作；而在老门看来，最重要的题目则在于，有车一族这个群体，本就是高净值人群。

人人应当能够明白吧，一个人只需名下有车，就比没有车的人贷款啊、办信用卡啊，以及创办其他金融业务的时刻，好办很多。而且，尽人皆知有车一族消耗每每比没车的朋侪凌驾不少。所以，不管从哪一方面斟酌，银行都邑勤奋捉住这一波人群。

就像我们做网赚，有了人，做什么项目不好赢利？所以，如今基于政府有使命，银行有目标，然后车主有需求，所以近来ETC的推行几近猖獗。

在我做的项目中，有人如今特地地推ETC项目，而且历程很简单。只需车主初次绑定并胜利申请了ETC装备，一单就能够获得几十元的佣金。这个项目可比我们熟习的信用卡、贷款好推多了；也比拉新的项目赢利多了。

由于车主有需求，银行有政策，所以才好推。只是稍稍辛劳一些，毕竟ETC的推行比较合适地推形式，这阴雨绵绵的，为了赢利，怎样也得受点辛劳。然则，不辛劳，天上究竟不会掉馅饼嘛。