前些年，《今日新昌》对随处可见的道路撒落铁末现象进行了多次报道。一位老年读者看了报道后，感触很深。此后，通过四五年坚持不懈的反复论证、潜心研究，最近，这位读者终于研制出了小型移动式铁末压块机。

一篇报道催生动力

2013年7月29日，《今日新昌》“关注”版面刊发了题为《铁末铁末，咋还令人堪忧？》的整版记者调查文章，围绕铁末在道路上“横行霸道”产生安全隐患、铁末问题事关民生等方面，提出了根治铁末顽疾的对策措施。

当时年近七旬的老人俞水平看到报道后，尤其认可文中提出的“最好发明一辆环卫所垃圾车那样的车，铁末倒进去，自动挤压成铁饼，以方便运输”以及“建议产生铁末的厂家增加压制工序，做到铁末必须压制后才能运输”的几个对策，暗暗下定决心搞个发明，做到既节约运输成本，又能杜绝满地抛洒铁末现象。

其实，研发铁末压块机并不是俞水平一时产生的冲动，而是他对道路上抛撒铁末危害的切身体会。俞水平曾经是公务员，以停薪留职的方式下海创办过服装厂、毛纺厂，厂址就在沿江东路冷湖大坝，其生产的服装还出口到国外。1996年，俞水平先人一步购买了当时还稀罕的轿车。由于冷湖大坝区域遍布很多小轴承加工企业，囿于场地限制，这些企业往往将各式各样的铁末堆放在堤坝边，因厂家装载不及时、清扫不彻底，每天驾车往返这条堤坝的俞水平的车子轮胎经常中招，每隔一段时间就被尖锐的铁末深深刺入造成半路漏气，除了需要经常补胎不说，被铁末刺扎严重时，整条轮胎就报废了。这让俞水平苦恼不已，但也无可奈何，直到看到报道后，让他有了灵光一闪的感觉。

五年艰辛满腔真情

1993年，由于遭遇一场车祸，使得俞水平身体不太方便，于是此后将厂子转让给了他人经营。3年后，俞水平办理了提前退休手续，加上厂房出租，生活过得有滋有味。有了自己的车子后，生怕铁末扎进轮胎，为此，每每开车前，俞水平养成了先看一下轮胎有没有铁末的习惯。

2013年下半年，当俞水平看到《今日新昌》有关治理铁末隐患的报道后，心里为之一动，开始酝酿怎样才能真正将铁末隐患消除掉的对策措施。直到2016年初，他在仔细观察调研了几个铁末回收厂和轴承加工企业后，拍摄了许多照片，反复征求了几位轴承加工企业的老师傅和机械行业的朋友，并了解了轴承产业同样发达的慈溪市等地区铁末治理的情况后，终于坚定信心，付诸行动，决定研发移动式铁末压块机。从此，冷湖大坝边约20平方米的简陋之所，既是办公室，又是研发室，俞水平在这里一心一意干起了“另类”工作。

俞水平告诉记者，由于轴承企业加工工艺的不同，有挖沟、镗孔、割料和普通车削，因此产生的铁末大约有五六种之多，它们形状各异、厚薄长短不同。在具体研发过程中，俞水平先提出设计方案，再请设计人员制图，最后请相关机械行业企业加工制作，当年下半年第一台样机制作完成。后来，他又经过反复推敲，结合实际改良了压辊等设备，将卷压机改成了轧碎机，方便铁末分解压块。在首期研发中，他就自费投入六七万元研发费用。

老人梦想值得点赞

俞水平虽然自己办过厂，对机械行业也有接触，但要真正研发机械产品，对他来说无疑是个全新的领域，但此前创业的丰富经历，鞭策他在研发铁末压块机的征途上不言放弃。

为将设备制作得更精良，俞水平和朋友反复探讨机械元件构成的科学性、压辊形状和结构组合的合理性。同时，针对铁末压块机庞大笨重的实际，俞水平在精度、材质、形态上做文章，不断改进工艺，提升操作的便捷性；针对蓬松状、体积大、长度长的割丝经过踩踏、捆扎相互缠绕难以分开的实际，俞水平又反复琢磨，设计了轧碎机，使得铁末团很容易轧碎分离。为方便搬运，俞水平还将压缩后的铁末块体积设计成30×40×22大小，重约25公斤左右。

俞水平今年74岁，在研发铁末压块机在这一过程中虽然也走过不少弯路，但通过一一摸索，相关难题都被他一一克服化解。如他原本不懂液压工艺，但机器又需要加装液压装置，于是，经过多次向行家请教，通过四次的改良，一台装有三相异步电动机、多路液压换向阀等器件的压块机终于研发成功，可安置在铁末回收车上运输，重量仅有固定式压块机的八分之一。至今年2月，在投入近20万元资金、耗时2年多时间后，俞水平向国家专利部门申报了“移动式铁末压块机”的专利，目前正在审定中。

有识之士认为，俞水平研发的这台轻量化可移动铁末压块机只需一人操作，不仅降低劳动强度，提升劳动效率，而且还可以节约回收成本，一旦推广使用后，由于铁末直接在小型轴承厂就地压块，可避免铁末在道路运输过程中的抛撒问题。

有梦想，就有可能成功。俞水平老人虽已七旬，但梦想依旧，他孜孜以求的付出，一丝不苟的钻研，其实已经超出了研制设备的意义，值得每一个人学习。

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