因为汽车的普及与受众面的广泛，大家对汽车的资讯会更加的关注与在意。但是，汽车作为一个日常出行的交通工具，直接影响着驾驶着与乘坐人的安全，那在汽车众多的保护装置中，大家有了解过它的防撞系统吗？

汽车自动防撞系统，是智能汽车的一部分，是防止汽车发生碰撞的一种智能防撞预警系统。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生，那实际上汽车的防撞系统都有哪些？

被誉为最“专一”的系统：雷达

雷达汽车防撞系统的工作原理是发射电磁波，遇到障碍物时反射，不断检测计算障碍物的速度和距离，通过分析对目标进行不同危险程度的报警。雷达的探测性能是比较稳定，而且不会受到障碍物形状和颜色的影响，对环境的适应性能比较好，测量时间与测量距离都十分具有优势。但是，过于灵敏的嗅觉会让它经常发生误判的情况，高速公路两旁的金属防撞设施和隔离带都会影响它正常工作，甚至车载雷达彼此间也会有干扰，加上系统本身的造价就昂贵，因此我们很少看到雷达汽车防撞系统的发展跟应用。

被誉为最“挑剔”的系统：激光

激光测距系统可以能会多一些车主知道，因为其应用比较广泛的是非成像式激光雷达和成像式激光雷达。激光汽车防撞系统是一种光子雷达系统，优点是测时短、侧程远、精度高，而且早已应用到了很多领域，得到了不断的发展。但是如果要想应用到汽车防撞系统中，激光还不适合，因为振幅较大的是一大弊病，此外雾天当中激光会被吸收，与此同时还有可能会伤害到人的眼睛，还有一点就是激光系统的体积问题，激光系统会比较大，如果较好设计在车辆上，也是一个难题，所以会直接阻碍了其在汽车中的应用。

综合型汽车防撞预警系统

上述介绍的仅仅是预警系统的工作原理，但汽车防撞系统其实并不单单由预警系统构成，如何将预警系统和传感器进行结合，并核算出合理有效的解决方案才是汽车防撞系统真正能够得以投产并广泛运用的关键所在。

汽车自动防撞系统主要分信号采集系统、数据处理系统和执行机构三部分，分别起到数据检测、数据处理和方案执行的作用。伴随着声波、激光、电子技术的不断更新换代，其实汽车防撞系统尚未算成熟，还有很多需要完善的地方，研究的方向也在不断的变化，反正小编觉得，还是未来可期的。

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