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锂电池与氢燃料电池,哪个更有前途?

氢燃料电池更有前途,虽然最近马斯克把氢能臭了一番,但是从容量、能量的远距离转运、以及运维费用等,氢燃料电池长远来说具有更大优势。

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1、锂电池汽车,每个工厂都在宣传自己的单次充电形成多少多少公里,但是感觉那都是噱头,虽然锂电池单次充电行程在增加,但是使用案例上真正达到宣传效果的没有,况且锂电池衰减很快,充一次电电池储量就在减少。

氢能源电池是以氢作为燃料的电池,氢储存方便,加大储存量,单次形成更远,或许今后单次行程5000km都不是梦。

氢能,好多人说存在安全问题,易爆炸等等,其实氢能储存方式很多,大家想的一个大气罐只是它的一种方式,还有液化储存,吸附储存,最近发现的沸石就是很好的储氢的材料。氢能液化储存,吸附储存都在一定条件下才会气化使用,它是安全的。我们现在的LNG大货车多的是了,氢液化使用就相当于它。

至于安全性,汽油汽车一样存在。

2、氢能更适合能源转运。像我们国家,很多大型的风电场,太阳能电场都在西部,而西部经济发展相对落后,这些电涉及外输,每个风电、太阳能电场都架设远距离输电线路成本太大,而把电能转化成氢,液化后就可以低成本远距离输送。加上风电、太阳能电场电力不稳定,给使用带来不便,有了氢能,就解决了这种风电、太阳能电场的致命缺陷。

3、锂电池运维成本高,一台锂电池使用寿命满了,虽要更换电池,其成本相当高。且锂电衰减是锂电致命缺陷,开始可以行驶1000km,慢慢的800km、500km的降,给用户体验差。氢能源电池就不存在这个缺陷。

我国把氢能作为今后能源发展的重要方向,从近年发展来看,几乎所有超级企业都有涉及氢能投资,相信氢能今后主要核心技术会在我们国家。


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